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ETA VPG 3.4

VPG软件是ETA(Engineering Technology Associates, Inc.)在对各大汽车厂商(如FORD、GM、DAIMLERCHRYSLER、KIA等)近20年合作的工程咨询、技术服务过程中,积累了丰富的汽车业CAE技术服务经验而开发出的整车仿真软件。
VPG功能:
VPG虚拟试验场的功能是进行有关整车系统全部试验项目仿真:
· 道路条件下,整车系统疲劳寿命分析
· 柔性和刚性体组合体(含整车系统)的非线性系统动力学分析
· 整车系统NVH 分析
· 碰撞仿真和乘员保护及评价
五 VPG特点:
VPG 的主要特点:
1. 是在最著名的非线性软件LS-DYNA 平台上开发的产品,保留了大型通用非线性软件LS-DYNA的全部功能。
2. 有强大的建模能力,标准模型数据库化。VPG有全面的标准模型数据库,例如悬挂模型、轮胎模型等,一般只要调用就可以方便地形成整车分析模型。常用的悬架模型有:
–McPherson液压减振器 Strut –长短臂Short-long Arm
–Hotchkiss渐变叶片弹簧(Leaf Spring) –后拖臂Trailing Arm
–五连杆5-link –四连杆Quadra Link
–扭杆Twist Beam –实体轴Solid axle
3. 对整车非线性分析,轮胎模型是特别关键的。所以VPG数据库有特别丰富的轮胎模型描述,以适应车身疲劳和寿命分析、振动噪声的NVH研究、动力学分析的需要。
· 用于车身疲劳和寿命分析的轮胎模型:
内部函数构造轮胎模型
从轮胎库中直接选取
允许直接输入试验数据
SAE971100论文 所述的轮胎模型
· 用于评价振动噪声的NVH研究的轮胎模型 :
更详细的轮胎结构 [1]
更复杂的轮胎材料
B.G.KAO等人研究的轮胎模型
· 用于动力学分析的轮胎模型:
一般只需给出轮胎型号
4. 载荷条件数据库化,对于疲劳、NVH和动力学分析,提供标准的路面模型,目前引入美国MGA汽车试验场路面数据库:
· 交替摆动路面(Alternate Roll)
· 槽形路(Pothole Tracks)
· 鹅卵石路(Cobblestone Tracks)
· 大扭曲路(Body Twist Lane)
· 波纹路(Ripple Tracks)
· 搓板路 (Washboards)
· 比利时石块(Belgian Block)
5. 模块化的软件集成环境
VPG/PrePost 模块
VPG/Structure 模块
VPG/Safety 模块
6. 百分之百支持LS-DYNA所有的关键字, VPG/PrePost支持LS-DYNA所有的关键字,用户可以很方便的进行图形界面输入,无需进行文本编辑,并且每一个关键字的参数都有简要的说明。 H-Point
7. 强大的网格生成功能,汽车的大量部件为板金件,一般划分为壳单元,对网格的要求是能自动生成四面体网格,花时少,网格的质量保证(三角形网格应严格控制在一定的百分比内),VPG/PrePost具有自动快捷分网,人工控制网格质量等特点。
8. 强大的自动焊点处理功能,在汽车模型中,点焊是主要的联接方法,一般有3000-4000多个,在建立有限元模型时,点焊的人工处理工作量很大,并且容易出错,严重影响工作的进度,VPG提供自动焊点处理工具,非常快捷的生成焊点。
9. 基于FLANGE的网格划分功能,在汽车模型中,由于焊接等工艺的要求,许多部件具有FLANGE,该部分的网格划分受到焊点单元生成的要求,希望是比较规则的网格,VPG/Prepost提供此功能,统一把FLANGE划分成两排四边形单元。
10. 全部分析控制程式化,应用方便,结果评价服务完善。


ETA VPG 3.4 (整车仿真) | 56 Mb

VPG is a set of plug-ins, which allow the user to quickly & efficiently create finite element models & define the models for mechanical system analyses.

It can be used to simulate common automotive safety test conditions, drop tests, fluid-structure interaction & structural analysis accurately.

The Drop Test plug-in enables engineers to simulate designs undergoing the abuse of everyday use & the extremes of the product lifetime.

The FSI application allows the user to create advanced fluid-structure interaction simulations, automatically creating ALE mesh zones & explosive pressure sources. The user can set-up LS-DYNA® models with multiple fluid zones & variable charge shapes using a simple parametric model definition.

Safety
The Safety plug-in allows the user to set-up LS-DYNA® safety simulations, including FMVSS & ECE vehicle safety test simulations. Occupant modeling is supported to interactively position finite element dummy models & add seatbelts.

With the Structure plug-in, the user can analyze tire models, suspension models & road surfaces. The plug-in offers a dynamic non-linear analysis approach, using real-time boundary conditions consistent with common test environments.

Language: English
Operating Systems: Windows 7/8.x

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